由2020年推动合作V2X技术部署的任务,联盟和自治车辆

牡蛎湾,纽约 - 2014年7月1日

全球V2X模块在新车中的渗透率将达到2027年的62%。车辆中的OEM和售后市场DSRC V2X模块的总安装底座将增长到2027年的42300万。

“V2X技术已经很长一段时间了,但它的荣耀小时可能只是在角落附近,至少在汽车时间框架方面。美国交通部(DOT)关于V2V任务和欧洲的自愿方法,通过C2C-CC联盟与11辆汽车OEM签署的谅解备忘录到2015年,将推动V2V市场。此外,自主驾驶中的加速发展将进一步燃料对V2X技术的影响,作为添加冗余和可靠性的关键组成部分,“评论VP和实践总监Dominique Bonte。

虽然V2X生态系统仍然很小,但是一系列汽车Tier1供应商,以及半导体和模块供应商正在与经过测试和经过测试的解决方案:Autotalks,Cohda无线(NXP),高通,萨尔基,大陆,博世,日立,Denso,Visteon,Kapsch Trafficcom,Arada Systems,Delphi和DGE。

但它不仅仅是提供车载技术(船上单位或OBUS)。合作系统的全部潜力只会通过部署到交通灯,灯极,数字标牌,收费门和建筑物附加的路边单元(RSU)来实现,允许基于车辆到基础设施(V2I)通信和服务。必威手机体育彩票betway随行版足球Abi Research预计将在本十年结束时,在第一次宽尺寸V2V部署之后,将v2i的推出开始启动,并预测到2030年全球地安装了1190万RSU。

这些发现是Abi Research的一部分betway随行版足球智能交通市场研究其中涵盖V2X等,交通管理系统,其多式联运和电动车辆。

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